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泵车液压系统油温过高问题:8个原因以及排除方法

来源:watsen    专题:液压过滤    发布时间:2018-11-23 09:08     浏览:

  混凝土泵车作为现代建筑机械,有着不可替代的作用,而最怕就是在工作中出现机械故障的问题,本文针对混凝土泵车的液压系统油温过高问题的原因阐述及排除方法做编辑。

泵车的液压系统

  一、散热不良造成油温过高

  1、油箱内液压油油面低于下限位置;

  排除方法:补充同牌号液压油至正常油位。

  2、油冷却器内部堵塞或表面污物较多,造成通风不良;

  排除方法:疏通油冷却器,清除表面污物。

  3、冷却安全阀开启压力低于标准值,因而产生溢流分流,造成风扇转速过低;

  排除方法:将冷却安全阀开启压力调至6MPa。
 

  二、液压系统压力调整不当

  系统压力若调得过低,安全阀就将频繁开启,产生溢流损失,造成系统过热;系统压力若调得过高,又会使内泄增加,致使液压系统过热;

  排除方案:调整系统压力至标准值。
 

  三、泵车液压油受污染变质

  在油位计处观察液压油的颜色,若油液已变色或不透明,说明油已被污染;

  排除方案:更换液压油以及液压油滤芯

泵车液压油滤芯

  四、液压缸内泄造成油温过高

  主液压缸、滑阀驱动缸缸体被拉伤或主液压缸内活塞密封件损坏均可产生泄漏。主液压缸内泄的症状:作业时,泵送排量变小,主液压缸行程自动变长或缩短;非作业时,混凝土活塞出现下滑现象。滑阀驱动缸内泄症状:作业时,滑阀动作无力;非作业情况下,用球阀锁住滑阀时则出现滑阀自动下降现象。

  排除方案:更换主液压缸、滑阀驱动缸的活塞密封件或已拉伤的缸体。
 

  五、液压阀内泄致使油温过高

  主要是由于系统内安全阀、顺序阀的先导阀芯严重磨损,引起泄漏,引起泄漏,造成发热。内泄症状:产生溢流噪声并且系统压力下降,阀体表面用手触摸时感觉温度异常。

  排除方案:研磨阀座和阀芯,或直接更换。
 

  六、搅拌液压马达内泄造成系统油温过高

  内泄症状:搅拌无力、搅拌轴转速下降,马达壳体表面过热

  排除方案:可用方木反向卡住搅拌叶片,然后拆下马达反转回油软管,并将搅拌换向阀手柄拨至反转位置,观察其泄漏量。再根据泄漏情况确定修理或更换搅拌液压马达。
 

  七、液压泵内泄严重,致使液压系统油温过高

  1、主液压泵内泄的症状,出现泵送无力、排量降低的现象,且调整排出量手柄Ⅰ时,排量无明显变化;同时主液压系统压力偏低,无法达到系统额定压力值。此症状表明主液压泵已发生内泄;

  2、搅拌泵内泄的症状,当出现搅拌无力、搅拌轴转速降低、搅拌系统压力达不到标准值时,表明搅拌泵已出现内泄。

  排除方案:维修或更换主搅拌泵和液压泵。

 

  八、操作不当造成油温过高

  1、油冷却风扇未打开

  排除方法:打开冷却风扇。

  2、操作完支腿伸出动作后,未将支腿油路和臂架油路换向阀手柄拨回原处,致使臂架安全阀一直处于高压溢流状态。

  排除方法:将支腿油路和臂架油路换向阀手柄放回原处,即安全阀卸荷位置。

  3、水泵-空压机转向阀手柄错置于空压机运转位置。因国内车型上未装空压机,故此时冷却系统液压安全阀一直处于高压溢流状态。

  排除方法:将换向阀手柄置于中位。

  4、当炎热夏季远距离泵送混凝土时,因泵阻力大、液压系统主油路的油压高,若此时排出量手柄Ⅱ未置于上限位置,则发动机转速低,冷却风扇转速也就较低,冷却能力因而较差。

  排除方法:将排出量手柄Ⅱ置于上限位置,并运用排出量手柄Ⅰ调整所需排量。

  以上是华森滤清器小编对:泵车液压系统油温过高的8个原因及排除方法做的文章编辑,部分内容来源网络,经编辑后发布,希望可以帮到更多的用户。霍华森滤清器公司是一家专业过滤器滤芯的生产厂家,有发动机滤芯、及液压滤芯。